2024年8月9日-8月10日ღ★✿◈，由运联主办的2024（第十三届）运联峰会在上海举办ღ★✿◈。本届峰会吸引超过500多位来自物流产业链各细分赛道的从业者参与ღ★✿◈，50余位物流行业的知名企业家ღ★✿◈、专家学者登台进行了大会议题的分享ღ★✿◈。
尽管面临挑战ღ★✿◈，全国零担物流市场规模较前两年略有所下降ღ★✿◈，但2023年的市场规模仍高达1.22万亿元ღ★✿◈。
经过十年的快速发展ღ★✿◈，零担物流市场集中度有显著提升ღ★✿◈，诞生了4家上市公司海派甜心2ღ★✿◈，6家货量在千万吨左右ღ★✿◈，CR10收入从2021年985亿元增长到2023年的1375亿元ღ★✿◈。
运联智库从2013年开始对中国零担物流市场进行业界定ღ★✿◈、梳理模式ღ★✿◈、挖掘企业ღ★✿◈，见证了行业加速变革的全过程ღ★✿◈，并在每年举办的【运联峰会】上发布中国零担物流排行榜ღ★✿◈。我们用排行榜的方式ღ★✿◈，记录中国物流行业的发展历程ღ★✿◈。从“10强榜单”到“20强榜单”“30强榜单”ღ★✿◈，再到如今的四大榜单ღ★✿◈，从一枝独秀到百花齐放ღ★✿◈，这些客观数据的变化ღ★✿◈，透露着行业玩家ღ★✿◈、格局ღ★✿◈、趋势的演变方向海派甜心2ღ★✿◈。
2024（第十三届）运联峰会上ღ★✿◈，运联智库进行了2024中国零担物流排行榜四大榜单的发布及解读ღ★✿◈，其中包含”2024零担30强收入榜””2024全网快运10强货量榜””2024区域零担20强””2024专线强”ღ★✿◈。
从榜单数据来看ღ★✿◈，头部收入再创新高ღ★✿◈，并产生了越来越多类似顺丰快运ღ★✿◈、跨越速运ღ★✿◈、德邦快递ღ★✿◈、安能物流等百亿级营收的网络ღ★✿◈。第一梯队遥遥领先ღ★✿◈，头尾之间的差距进一步拉大bifa必发唯一官网ღ★✿◈。
过去几年ღ★✿◈，上市ღ★✿◈、并购ღ★✿◈、整合成为零担行业发展的常态ღ★✿◈，尤其是作为网络型企业ღ★✿◈，每一次大的动作总能在市场上激起水花ღ★✿◈。
目前在全网快运赛道ღ★✿◈，头部形成顺丰快运ღ★✿◈、安能物流ღ★✿◈、中通快运海派甜心2ღ★✿◈、德邦快递ღ★✿◈、壹米滴答ღ★✿◈、百世快运ღ★✿◈、跨越速运ღ★✿◈、顺心捷达ღ★✿◈、韵达快运ღ★✿◈、速通物流的10强格局ღ★✿◈。头部企业开始冲击300亿元的年营收规模ღ★✿◈，前6名企业的年货运量达到“千万吨”级别ღ★✿◈。
而运联智库根据数据统计bifa必发唯一官网ღ★✿◈，快运网络CR10的营收达到1330亿元ღ★✿◈，占据整个零担30强榜单总收入的87.5%ღ★✿◈，越来越成为零担市场的中坚力量bifa必发唯一官网ღ★✿◈。
值得注意的是ღ★✿◈，头部企业由于发展阶段的不同ღ★✿◈，开始在战略侧重上出现分化ღ★✿◈，二ღ★✿◈、三梯队的玩家仍在向头部追赶ღ★✿◈，倾向于走规模路线ღ★✿◈。同时ღ★✿◈，随着越来越多的网络陆续迈入“千万吨俱乐部”ღ★✿◈，大家开始在规模效应中找到属于自己的盈利模型ღ★✿◈，类似顺丰快运ღ★✿◈、跨越速运ღ★✿◈、德邦快递ღ★✿◈、安能物流ღ★✿◈、中通快运ღ★✿◈、百世快运ღ★✿◈、壹米滴答等网络陆续实现盈利ღ★✿◈，在规模与盈利上实现“双赢”ღ★✿◈。
区域零担赛道ღ★✿◈，宇鑫物流ღ★✿◈、云聚物流ღ★✿◈、宇佳物流ღ★✿◈、长通物流ღ★✿◈、辽西物流ღ★✿◈、龙兴物流ღ★✿◈、方圆物流ღ★✿◈、长吉物流ღ★✿◈、余氏东风ღ★✿◈、东方百和ღ★✿◈、四季安物流ღ★✿◈、中原快运ღ★✿◈、宏达物流ღ★✿◈、力展物流ღ★✿◈、明亨物流ღ★✿◈、先飞达物流ღ★✿◈、安华快运ღ★✿◈、贰仟家物流ღ★✿◈、鑫磊物流ღ★✿◈、南天物流20家企业登榜“2024区域零担20强”ღ★✿◈。深耕与突围仍然是近几年来区域零担的发展主题ღ★✿◈，商流变化ღ★✿◈、网络型发展ღ★✿◈、模式复制等潮流下ღ★✿◈，头部玩家仍处于探索突破日均100万元营收的路径ღ★✿◈。
目前来看bifa必发唯一官网ღ★✿◈，随着区域零担头部玩家的规模效应ღ★✿◈，大家开始从可复制性和市场分层的维度跑出差异化ღ★✿◈。比如ღ★✿◈，宇佳物流仅在山东省就布局了近1500个网点ღ★✿◈，通过极致性价比路线跑出规模效应ღ★✿◈；河南宇鑫物流则是通过直营的逻辑ღ★✿◈，走品质路线靠服务取胜ღ★✿◈；辽西物流则通过资本资本手段在其他省份进行横向扩张ღ★✿◈。
根据运联智库的观察发现ღ★✿◈，区域零担现阶段名次变动较大ღ★✿◈。一方面ღ★✿◈，一批玩家仍在探索平台整合的业务模式ღ★✿◈；另一方面ღ★✿◈，一些玩家在横向扩张中找到增长曲线ღ★✿◈，还有部分则扎根产业带ღ★✿◈，依托新兴市场的商业机会找到增长路径ღ★✿◈。
从规模的角度来看海派甜心2ღ★✿◈，区域零担是现阶段构建全国网的主要力量ღ★✿◈。河南宇鑫物流通过直营复制在越来越多省份扎根ღ★✿◈；宇佳物流ღ★✿◈、云聚物流ღ★✿◈、辽西物流等则也在尝试突破原有的区域ღ★✿◈，在更广的市场做业务ღ★✿◈。当然bifa必发唯一官网ღ★✿◈，还有一些区域零担网络试图复制壹米滴答的成功ღ★✿◈，通过多网协同的方式跑出来ღ★✿◈，比如蚁链ღ★✿◈。
专线赛道ღ★✿◈，德坤物流ღ★✿◈、黑豹物流ღ★✿◈、德铁信可ღ★✿◈、永昌物流ღ★✿◈、鸿泰物流ღ★✿◈、豪翔物流ღ★✿◈、兴华万通ღ★✿◈、政成物流ღ★✿◈、商达物流ღ★✿◈、振宇物流ღ★✿◈、川浙快运ღ★✿◈、正嘉物流ღ★✿◈、丰和园物流ღ★✿◈、达利园物流ღ★✿◈、万里诺物流ღ★✿◈、中卡物流ღ★✿◈、南北快运ღ★✿◈、飞腾物流ღ★✿◈、金星供应链ღ★✿◈、大可龙物流登榜”2024年专线强”ღ★✿◈。
目前来看ღ★✿◈，专线亿元规模以上的ღ★✿◈，基本都是通过平台的方式实现的ღ★✿◈。这一细分赛道的存量整合ღ★✿◈，依然是最快的增长方式ღ★✿◈。
不过ღ★✿◈，这几年专线企业也在转型ღ★✿◈，传统专线开始通过做大合同物流业务实现增长ღ★✿◈，而类似德铁信可这样亦开始基于原来合同物流的强势基础布局专线ღ★✿◈，二者之间的相互渗透正在给专线排行榜注入新势力ღ★✿◈。
站在整个大票零担市场的角度来看ღ★✿◈，大环境遇冷的行情下ღ★✿◈，市场出清仍在继续ღ★✿◈。相比于增长本身ღ★✿◈，大多数专线会更加聚焦优势客户做大精品专线ღ★✿◈；同时ღ★✿◈，大专线会逐渐通过平台模式ღ★✿◈、与合同物流的协同找到新的增长路径ღ★✿◈。
从参与玩家来看ღ★✿◈，市场在跑出类似顺丰系ღ★✿◈、京东系ღ★✿◈、极兔系ღ★✿◈、中通系等超级巨头ღ★✿◈，引领高毛利快运市场集中度进一步提升ღ★✿◈；从业务形态来看ღ★✿◈，基于盈利目标ღ★✿◈，快运与区域网bifa必发唯一官网ღ★✿◈、专线之间在边界地带的相互拉锯缓解ღ★✿◈，这给区域网ღ★✿◈、专线企业一定的时间窗口海派甜心2ღ★✿◈，通过资本合作ღ★✿◈、整合模式以及业务多元等方式构建竞争壁垒ღ★✿◈。
总之ღ★✿◈，市场竞争与行业格局仍存在不确定性ღ★✿◈。唯一确定的是ღ★✿◈，头尾之间的分化越来越明显ღ★✿◈。从去年开始海派甜心2ღ★✿◈，运联智库通过多张榜单对行业赛道进一步细分ღ★✿◈，大家更容易在相似场景做横向对比ღ★✿◈。这种对比ღ★✿◈，也可以更清晰地展示出细分市场格局ღ★✿◈、逻辑与机会ღ★✿◈。（贾艺超）必发在线登录ღ★✿◈。bifa必发唯一官网登录必发集团官方网站必发bifaღ★✿◈！必发官网登录必发官网ღ★✿◈，bifa
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